Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Eko-Park, wiodący deweloper w segmencie premium, kojarzony z prestiżowymi nieruchomościami na stołec...

Firma Frontier Estates poinformowała o postępach w komercjalizacji oraz budowie pierwszego projektu...

Rynek magazynowy w Polsce wciąż jest w bardzo dobrej kondycji. W 2017 r. oddanych zostało 2,3 mln mk...

Wiosna już chyba na stałe zadomowiła się w Poznaniu. Cieszy to szczególnie deweloperów, którzy podkr...